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 Pendant de nombreuses années, le développement urbain d'Aix-en-Provence, comme de beaucoup d'autres villes françaises, s'est basé sur une utilisation maximale de la voiture. Aujourd'hui, ce système a atteint ses limites.
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 Tout d'abord, rappelons que les chiffres obtenus ne sont pas des moyennes, mais des "photos" de ce qu'ont respiré les Aixois à un instant « t ».
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 A long terme, ces substances ont des effets considérables sur la santé. Or, les Aixoise et les Aixois y sont en permanence exposés : lorsqu'ils rentrent du travail, font leurs courses ou rentrent chez eux.
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Ces pollutions impactent plus fortement certaines personnes que d'autres suivant leurs lieux de vie, leurs âges et leurs états de santé.
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 Aujourd’hui, les liens entre santé et pollutions automobiles ne sont plus à démontrer. Selon la Communauté Européenne, 177 personnes meurent chaque année prématurément dans l’agglomération de Marseille-Aix et ce, en raison des pollutions routières.
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